1, Net genuch oder leckt Kältemëttel

Wann den Auto kal ass, öffnen d'Füllkappe nieft dem Heizkierper a kontrolléiert ob de Kühlmëttel genuch ass.De Kühlmëttel gëtt aus dem Füllhafen mat Leergeschwindegkeet ersat, an de Kühlmëttel am Reservoir gëtt nëmmen op ongeféier 2/3 vun der Gesamtkapazitéit ersat.Kontrolléiert ob de Motoröl emulgéiert a verschlechtert ass.Wann d'Ueleg wäiss gëtt, beweist et datt de Killmëttel leeft.De Motor muss ofgebaut ginn fir d'Ursaach vun der interner Leckage erauszefannen an ze eliminéieren.Allgemeng geschitt intern Leckage haaptsächlech am Gelenk vum Zylinderkopf an dem Zylinderblock, wat geléist ka ginn andeems d'Zylindermatratz ersat gëtt.Den Undeel vum Kühlmëttel variéiert mat der Benotzungsberäich an der Konzentratioun vun der Stammléisung.Zousätzlech kontrolléiert virsiichteg all Waasserleitungsgelenk fir Dreckleck, Waasserleitung fir Schued, a Waasserpompel Leckage Lach fir Waasserleck.

2, Blockéierung vum Zirkulatiounssystem

Kontrolléiert d'Zirkulatiounssystem fir Blockéierung.De Heizkierper soll all 5000 km mat Waasserbehälterreinigungsmëttel gebotzt ginn, a besonnesch Opmierksamkeet soll op d'kleng zirkuléierend Waasserleitung verdréit ginn.Well wann déi kleng Zirkulatioun net glat ass, nodeems de Motor ufänkt, gëtt d'Temperatur vum Kühlmëttel an der Zylinderkop Waasserjacket vum Zylinderblock kontinuéierlech erhéicht, awer kann net zirkuléieren, d'Waassertemperatur am Thermostat kann net eropgoen, an den Thermostat kann net opgemaach ginn. .Wann d'Waassertemperatur an der Waasserjacket iwwer de Kachpunkt eropgeet, klëmmt d'Waassertemperatur am Thermostat graduell mat der Verstäerkung vun der molekulare Bewegung, den Thermostat mécht op, an d'Héichtemperatur an d'Héichdrockwaasser an der Waasserjacket rennt aus de Füllkapp, verursaacht "kachen".

3 、 D'Ventilbegrenzung ass ze kleng

Fir d'Motorleistung ze garantéieren, ginn et bestëmmte Viraussetzunge fir d'Ventilbegrenzung, net wat méi kleng desto besser ass.Well d'Gréisst vun de Komponenten vum Hausmotor ausserhalb vun der Toleranz ass oder de Benotzer de Ventilgeräischer net akzeptéiert, passen vill Hausfabrikanten de Motorventil ganz kleng un, wann d'Produkt d'Fabréck verléisst, wouduerch de Ventil net dicht zou ass, wat kann verlängeren der Afterburning Period vun der gemëscht Gas Verbrennung, an de gréissten Deel vun der Hëtzt generéiert während der afterburning Period gëtt benotzt fir Aarbecht fir Heizung ze maachen, domat de Motor iwwerhëtzt.Tatsächlech, soulaang wéi d'Ventilspäicherung wéi néideg ugepasst ass, wäert e liichte Ventilgeräischer d'Benotzung net beaflossen.