Ursaach 1: Héich Temperatur Echec
Laangfristeg héich Temperatur Konditiounen vun SCR Katalysator wäert héich Temperatur Deaktivéierung Ursaach, déi d'Metall schaffen Kapazitéit am SCR Katalysator reduzéieren wäert, also immens der Katalysator Aktivitéit reduzéieren.Och wann de Motor an engem gudden Zoustand ass a richteg debugged ass, verursaache verschidde Stroossebedéngungen exzessiv SCR Katalysatortemperatur fir seng falsch Notzung.
Ursaach 2: chemesch Vergëftung
Edelmetall Katalysator op SCR Katalysator Träger huet eng staark Adsorptioun op Schwefel, Phosphor, Kuelemonoxid, onkomplett Brennstoff, Bläi, Mangan, etc. oxidéiert, kondenséiert a polymeriséiert fir kolloidal Kuelestoffdepositioun ze bilden, wat d'Blockéierung vum SCR-Katalysator verursaacht.
Ursaach 3: Kuelestoffdepositiounsblockéierung Deaktivéierung
D'Blockéierung vum SCR Katalysator Kuelestoffdepot gëtt graduell geformt, wat reversibel ass.D'Blockéierung kann reduzéiert ginn duerch chemesch Prozesser wéi Oxidatioun a Vergasung, oder duerch physesch Prozesser wéi Desorptioun an Verdampfung vu flüchtege Komponenten a gasforme Komponenten.
Grond 4: Stroossestau
Den SCR Katalysator ass méiglecherweis blockéiert wann Dir op iwwerlaaschte Stroosse fuert wéinst der maximaler Quantitéit un onkomplett Brennbarer produzéiert vu Gefierer wärend der Beschleunegung an der Verzögerung.
Ursaach 5: Keng Ofbau, Botzen an Ënnerhalt
Well eng grouss Quantitéit vu kolloid Kuelestoff während dem Botzprozess ofgewäsch gëtt, ass et einfach, de SCR-Katalysator ze blockéieren, wat och de Grond fir de verstäerkten Dreifstoffverbrauch vun e puer Gefierer no der Ënnerhalt ouni Demontage ass.
Grond 6: Schwéier Bump oder Ënnen zéien
De katalyteschen Träger vum Katalysator ass e Keramik- oder Metallgerät.Nodeems d'Gefier mat SCR Katalysator Keramik Katalysator Träger geschleeft gëtt, kann eng schwéier Kollisioun de Keramikkär vum Katalysator briechen an et verschrotten.
Ursaach 7: Brennstoff Versuergung System Feeler
Den Ueleg Circuit ass eng Plaz mat vill Feeler.Och wa vill fortgeschratt Motorkontrollsystemer elo Selbstschutzfunktiounen hunn, soubal en Zylinder fällt, wäert de Computer automatesch de Brennstoffinjektor vum Zylinder ofschneiden a verhënnert datt et Brennstoff liwwert fir de Motor an de Katalysator ze schützen, wéineg Maschinnen hunn esou fortgeschratt Funktiounen na, a vill Maschinnen hunn net esou Funktiounen am Moment.
Ursaach 8: No Behandlung System Echec
Wann der urea Pompel an der Post-Behandlung Problemer huet;D'Düse am Harnstoffsystem ass blockéiert oder huet Qualitéitsproblemer;Den Harnstoff selwer ass onqualifizéiert;Leckage vun Schwäif Gas Päif;Et wäert zu engem schlechten Atomiséierungseffekt vun der Harnstoffinjektioun féieren.D'Harnstoffléisung gëtt direkt op d'Auspuffmauer gesprayt.Zur selwechter Zäit, well de Schwanzpäif ëmmer bei héijer Temperatur ass, ass d'Waasser einfach ze verdampen, wat zu Kristalliséierung féiert.
Post Zäit: Dez-09-2022